Βοηθήστε την ανάπτυξη του ιστότοπου, μοιράζοντας το άρθρο με φίλους!
Όταν βρίσκεστε σε οδικά ταξίδια και η καθημερινή σας οδήγηση είναι ένας V8 Audi RS6 με διπλό τούρμπο, η έννοια του να βρεθείτε πίσω από το τιμόνι ενός αθόρυβου και ηλεκτρικού δεν έχει ιδιαίτερη έλξη, ειδικά δεδομένου του προβλήματος της εμβέλειας σε μια χώρα τόσο μεγάλη όσο Αυστραλία. Αλλά όταν αυτό το αυτοκίνητο είναι μια Porsche-μια μάρκα γνωστή για τα σπορ αυτοκίνητα που στρέφονται στον οδηγό-και είναι η Taycan Turbo S με μεγάλη αυτονομία, μπορεί να πειστεί να επιβιβαστεί.
Οι παραδόσεις πελατών της επαναστατικής Taycan από την Αυστραλία άρχισαν τελικά να κυκλοφορούν μέχρι τον Μάρτιο, αφού οι καθυστερήσεις στην παραγωγή που προκλήθηκαν από τον COVID καθυστέρησαν την πολυαναμενόμενη άφιξή της.
Εν τω μεταξύ, το όχημα ήταν απασχολημένο με το σπάσιμο των παγκόσμιων ρεκόρ και την κατάκτηση μιας σειράς διεθνών βραβείων που αναγνώριζαν τόσο την πολυτέλεια όσο και τις επιδόσεις του.
Πιο πρόσφατα, έλαβε τον τίτλο των Ρεκόρ Γκίνες για την επίτευξη της ταχύτερης ταχύτητας που έχει φτάσει ποτέ ένα όχημα ενώ οδηγούταν μέσα σε ένα κτίριο - στα 102 μίλια / ώρα, το οποίο είναι αρκετά το περιθώριο στο ρεκόρ των 86 μιλίων / ώρα που ίσχυε τα προηγούμενα επτά χρόνια Το
Ένας από τους καλύτερους τρόπους για να τα ελέγξετε όλα αυτά θα ήταν να δοκιμάσετε το Taycan σε μια απαιτητική πίστα. Αντ 'αυτού, σε μια υγρή φθινοπωρινή μέρα, δοκιμάσαμε το τετράθυρο Turbo S με νόμιμους δρόμους σε μια σειρά από μεγάλους, στροφείς και μερικές φορές δύσβατους επαρχιακούς δρόμους γύρω από την Αυστραλιανή Πολιτεία Βικτώρια, στο κάτω άκρο της Αυστραλίας.
Όπως θα περιμένατε, το κομψό και σέξι αυτοκίνητο απογειώνεται γρήγορα, επιταχύνοντας από μια στάση στα 60 μίλια / ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα, που ταιριάζει με τις ταχύτητες ανύψωσης του 911 GT2 RS.
Το να συμπεριφέρεται έτσι για πολύ καιρό, όμως, προφανώς θα εμπόδιζε το Taycan να επιτύχει τη μέγιστη συνδυασμένη εμβέλεια των 893 ml με πλήρη μπαταρία. Αλλά είναι τόσο δύσκολο να αντισταθείς στη φύτευση του ποδιού σε αυτό το αυτοκίνητο.
Οι δύο κινητήρες του ανταποκρίνονται τόσο γρήγορα, η δύναμη ήταν ακριβώς εκεί που το χρειάστηκα. Και δεν το βρήκα Πόλεμος των άστρων-εμπνευσμένο soundtrack (εγκατεστημένο στο Taycan για να αντικαταστήσει τον θόρυβο του κινητήρα) καθόλου προσβλητικό.
Η απόκριση του τιμονιού ήταν άμεση με το turn-in, ιδιαίτερα, να είναι τραγανό και συνεπές.
Υπήρξε εξαιρετική ανατροφοδότηση και από τα φρένα, κάτι που είναι υπέροχο όταν καταλαβαίνεις ότι το Taycan 5060 λιβρών είναι ικανό να παράγει έως και 560 kW / 761 PS (ιπποδύναμη) υπερβολικής ισχύος σε συνδυασμό με το Launch Control.
Υπάρχουν πολλές παραλλαγές χρώματος διαθέσιμες για το Taycan και όλες φαίνονται υπέροχες, ιδιαίτερα το Mamba Green και το Frozen Blue - όσο πιο ελαφρύς ο τόνος τόσο καλύτερα να αναδεικνύονται οι λεπτές γραμμές του Taycan. Είναι πραγματικά ένα πολύ όμορφο αυτοκίνητο.
Συνολικά, το Taycan Turbo S είναι μια συναρπαστική προσφορά, προσφέροντας ένα πραγματικά επικεντρωμένο στον οδηγό αυτοκίνητο χωρίς συμβιβασμούς στην καθημερινή χρηστικότητα. Είναι μοντέρνο, παρέχει ψηφιακή πολυτέλεια και άνεση για τέσσερις επιβάτες.
Εκτός από όλα αυτά, το Taycan είναι το πρώτο όχημα παραγωγής που έφτασε στην Αυστραλία με τάση συστήματος 800 watts - ένα ισχυρό εύχρηστο χαρακτηριστικό λαμβάνοντας υπόψη τις αποστάσεις που μας αρέσουν να διανύουμε σε αυτήν την ευρεία και ανοιχτή χώρα.
